據悉，鳳城至梅里500千伏輸變電工程是我國電力“十三五”規劃重點項目。工程建設歷時近三年，新建了兩座385米世界最高的輸電高塔，跨越長江檔距2550米，線路總長178公里，總投資超15億元。
“我們組建了專業技術團隊，攻克了超高鐵塔組立、大張力跨江架線等一系列技術難關。”該工程業主項目經理陳兵介紹，工程建設期間，首次采用鑄鋼節點、環狀鋼骨構件、特強鋼芯鋁合金絞線等新技術、新材料，創下了組塔抱桿高度等五項行業內世界紀錄。整體工程實現了百分之百中國造。
一直以來，江蘇區域經濟發展特征明顯，南北能源結構存在一定差異。目前，江蘇99%的風電和67%的光伏發電分布在蘇北地區，但長三角的用電負荷主要集中在長江以南。建設跨江輸電通道，可以連接起長江兩岸的清潔能源生產基地和用電負荷中心。
此前，江蘇已建成5條高等級過江輸電通道，總體輸電能力超過1800萬千瓦。近年來，江蘇大力發展新型電力和新能源裝備產業，拉動蘇南制造業用電和蘇北清潔能源建設規模雙提升，“北電南送”需求越來越大。
作為江蘇境內的第六條高等級過江電力通道，鳳城至梅里跨江工程在長江南岸的落點位于無錫境內。“5月份，無錫市全社會用電量達67.82億千瓦時，同比增長15.04%，高于全省平均3.38個百分點。”國網無錫供電公司副總經理吳威介紹，該工程可以將蘇北的風電、光伏等清潔能源送至無錫，并輻射至蘇州、常州等蘇南中心城市，有效保障地方經濟高質量發展。
據了解，工程投運后，預計將提升江蘇境內30%的過江輸電能力，每年可減排二氧化碳約1000萬噸。
