新華社記者朱舜、王乃水

　　初秋的北京，服貿(mào)會如約而至，2400余家企業(yè)線下參展，聚焦服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域熱點趨勢，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動力。

　　AI智能學(xué)情分析系統(tǒng)、空中造樓機(jī)、L4級自動駕駛貨運車……一系列教育、建筑、交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果在本屆服貿(mào)會上集中亮相，為我們勾勒出未來生活智能化的新圖景。

　　智慧教育：科教融合激發(fā)教育活力

　　走進(jìn)位于首鋼園的服貿(mào)會教育服務(wù)專題展區(qū)，彩色的“智慧樹”映入眼簾。智能作業(yè)批改系統(tǒng)、智慧紙筆、AI寫作機(jī)器人……展區(qū)教育數(shù)字化特點突出，體現(xiàn)人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與教育深度融合，教育領(lǐng)域正在發(fā)生深刻變革。

　　位于首鋼園的服貿(mào)會教育服務(wù)專題展區(qū)一角。新華社記者朱舜 攝

　　“老師通過系統(tǒng)智能化布置作業(yè)，學(xué)生完成的作業(yè)可通過機(jī)器自動批改，AI智能診斷學(xué)情，據(jù)此為學(xué)生定制個性化作業(yè)。”教育企業(yè)飛象星球展臺科技感十足，工作人員正在向參觀者介紹一款智能作業(yè)系統(tǒng)，“產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)‘因人推題’而非‘因題推題’，輔助教師為學(xué)生推送個性化的學(xué)習(xí)方案。”

　　“三點半”課后服務(wù)時間怎么安排，是很多學(xué)校正在積極探索的內(nèi)容。展臺一側(cè)，針對此時間段設(shè)計的一款素質(zhì)教育課后服務(wù)平臺，力求降低學(xué)校課后服務(wù)的實施門檻。游戲化教學(xué)、組織模擬實驗、線上線下“雙師”聯(lián)動，豐富的素質(zhì)教育課程兼具趣味性和知識性。

　　“寫一篇故宮的游記”“植物需要睡眠嗎”“恒星有哪些特點”……面對現(xiàn)場觀眾提出的各式各樣的問題，展會上最新發(fā)布的新款教育模型能夠快速回答。

　　人工智能企業(yè)科大訊飛北京大區(qū)總經(jīng)理朱鵬認(rèn)為，智慧教育的解決方案能夠助力教育教學(xué)模式創(chuàng)新，為學(xué)生、教師和各級教育管理者提供精準(zhǔn)、便捷的服務(wù)。

　　智能建造：科技賦能“中國建造”

　　“基建狂魔”有多強(qiáng)？來首鋼園里的工程咨詢與建筑服務(wù)專題展區(qū)看一看！空中造樓機(jī)、新一代智能建筑機(jī)器人、5G智能生產(chǎn)線……智能建造創(chuàng)新成果集中亮相，加速推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　在中建三局展臺，三款“黑科技”吸引參觀者駐足，它們是5G室內(nèi)遠(yuǎn)程控制塔機(jī)、空中造樓機(jī)、住宅造樓機(jī)。

　　“通過遠(yuǎn)程控制塔機(jī)，在北京能夠控制1000公里外武漢的塔機(jī)。”中建三局工作人員介紹，系統(tǒng)利用5G通信實現(xiàn)塔機(jī)側(cè)和地面控制中心之間的信息交互，操作延遲可控制在40毫秒之內(nèi)。通過集成多視頻、多傳感器的現(xiàn)場信息采集系統(tǒng)，塔機(jī)操作人員和控制系統(tǒng)能全方位地感知現(xiàn)場塔機(jī)的工況，實現(xiàn)遠(yuǎn)程集中操控。

　　由中建三局自主研發(fā)的空中造樓機(jī)，全稱為“超高層建筑智能化施工裝備集成平臺”。據(jù)介紹，它可以運用在300米以上的超高層項目，猶如一個設(shè)在空中的建筑工廠，可實現(xiàn)最快3天一個結(jié)構(gòu)層的施工速度，縮短約20%的施工工期，提升建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、智能化水平。

　　住宅造樓機(jī)則融合了空中造樓機(jī)的一部分功能，同時具有結(jié)構(gòu)輕巧、適用性廣等特點，實現(xiàn)了由重型造樓機(jī)向輕型造樓機(jī)、由摩天大樓向普通高層住宅的轉(zhuǎn)變。

　　在工程咨詢與建筑服務(wù)專題展區(qū)，多款智能裝備亮相。新華社記者朱舜 攝

　　安全是建筑施工中一切的前提。在中建一局展臺，工地巡檢機(jī)器人、建筑變形監(jiān)測雷達(dá)、機(jī)電管線智能安裝機(jī)器人等多款智能裝備能夠替代“危、繁、臟、重”施工作業(yè)，有效提升施工的智能化水平，增強(qiáng)施工的安全性。

　　中建三局一公司北方公司執(zhí)行總經(jīng)理張乃峰說，數(shù)智建造驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，智能建造產(chǎn)品能夠提升施工方對工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的管控能力。

　　智享出行：“智行+低碳”助力交通出行升級

　　環(huán)境服務(wù)專題展是今年服貿(mào)會的一大亮點，特別設(shè)置低碳科技出行展區(qū)，從中可以窺見未來交通出行的兩大關(guān)鍵詞——自動駕駛和綠色低碳。

　　在首鋼園的低碳科技出行展區(qū)，L4級自動駕駛貨運車受到參觀者關(guān)注。這輛車由江鈴汽車與文遠(yuǎn)知行合作，專為城市開放道路開發(fā)，全車擁有12個攝像頭，6個激光雷達(dá)，擁有360度無盲區(qū)感知能力和領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)，可支持全天時、全天候、全場景運行。

　　近年來，新能源汽車的快速發(fā)展帶動了充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而在“五一”“十一”假期，高速路服務(wù)區(qū)的充電樁前常常排著長隊。能源物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能鏈智電，在此次服貿(mào)會上推出了其最新研發(fā)的智能充電機(jī)器人。

　　交通出行向清潔低碳轉(zhuǎn)型，氫能零碳交通也值得關(guān)注。在國家會議中心里的服貿(mào)會綜合展年度主題專區(qū)，國家電投展區(qū)工作人員介紹，氫燃料電池汽車已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)模化社會化運營，應(yīng)用場景包括城市客運、物流配送、市政環(huán)衛(wèi)等。除了氫能產(chǎn)業(yè)，布局以換電重卡為代表的電能替代，也是國家電投打造“綠電交通”的措施。

　　氫能汽車具有高安全性、加氫速度快、加速性啟動性快等優(yōu)勢。國家電投集團(tuán)首席科學(xué)家柴茂榮認(rèn)為，我國交通前景將以重卡、公交為突破口，建立“柴”改“氫”的工業(yè)示范，布局加氫站，擴(kuò)大氫能的利用規(guī)模，逐步拓展到乘用車領(lǐng)域。

　　江鈴汽車副總裁吳曉軍說，網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化進(jìn)程加速了物流需求形態(tài)的變化，特別是人們對運輸車輛合規(guī)和綠色低碳的需求會更加強(qiáng)烈。

　　9月1日拍攝的國家會議中心外景。新華社記者朱舜 攝

　　激發(fā)服貿(mào)動能，共創(chuàng)美好生活。

　　教育、建造、出行等領(lǐng)域的新變化新趨勢只是一個縮影，透過它們，我們看到科技創(chuàng)新正在深刻地改變著我們的生活，驅(qū)動社會不斷向前發(fā)展。未來美好生活圖景，值得你我期待。