新華社北京10月26日電　題：運力不減 服務更優——聚焦民航換季運營

新華社記者王聿昊、周圓

10月27日，全國民航將開始執行2024/25年冬春航季航班計劃。持續至明年3月29日的新航季，194家國內外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.8萬班。近期冰雪游、縣域游、出境游持續火熱，民航客運將有哪些新亮點、新變化？

運力投放穩中有增——

新航季，國航計劃執行445條航線，通航44個國家及地區，覆蓋187個城市；南航集團計劃執行超45萬個航班，日均航班量近3000班次；東航集團計劃運營926條航線，東航“空中快線”將增加至45條；華夏航空計劃新增66條航線，加密17條熱門航線的航班。

航旅縱橫大數據顯示，新航季首月，國內航線計劃執行航班量超50萬班次，較上一冬春航季首月增長約30%。

冬春航季是旅游出行的傳統淡季，但從數據中不難發現，新航季航空公司運力投放充足，“新增航線”“加密航班”成為關鍵詞。

“民航市場即將迎來冰雪游旺季，哈爾濱、長白山、阿勒泰等航線需求不斷增加。”南方航空運力網絡部副總經理于軍表示，南航將重點新增上海、西安、武漢、昆明等地飛往哈爾濱的航班，哈爾濱航線的航班數量預計將達每周1200班次。季中，南航還將根據市場需求變化，陸續新增更多冰雪游航線。

與此同時，多家航空公司增加了湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等地樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。

“這些航線連接東中西部地區，將大小城市串聯起來，不僅增強了城市間的經濟聯系與人員交流，還讓更多民眾享受到航空發展帶來的便利。”去哪兒大數據研究院研究員肖鵬說。

國際航線有序恢復——

國際航線也將在新航季進一步有序恢復。據中國民航局運輸司有關負責人介紹，新航季我國至拉美和非洲的客運航線網絡將進一步拓展，北美航線航班將進一步增加，中亞、東南亞、日韓、歐洲等傳統市場運營穩中有進。

國內航空公司方面，國航計劃新開北京至阿拉木圖、塔什干、開羅等航線；南航計劃新開和復航廣州至珀斯、阿德萊德、基督城、名古屋，北京至悉尼、墨爾本等航線；東航計劃新開上海至開羅等航線。

多家外國航空公司也將在新航季新開航線、加密航班。例如，美國聯合航空計劃將上海浦東至洛杉磯航線由每周4班增加至7班；新加坡航空計劃新開北京大興至新加坡航線；塞爾維亞航空計劃新開上海浦東至貝爾格萊德航線等。

截至目前，中國民航局已批復新航季178家國內外航空公司的每周19327班國際客貨運航班計劃申請，這些航班將通航79個境外國家。

溫馨服務守護出行——

北京首都機場提供冬衣寄存服務，幫助旅客輕裝出行；北京大興機場加強夜間巡視，主動為老人、孕婦、母嬰等旅客發放毛毯；烏蘭浩特機場針對持續降溫提前供暖，為旅客提供舒適候機環境……

針對新航季的新特點，民航各運輸機場正持續優化服務措施，以溫馨服務守護旅客出行。

“針對冬季大風、低能見度、冰雪、霜等天氣情況，我們制定了完備的換季保障方案，提前開展航空器除冰等演練，確保航班運行安全平穩、旅客出行順暢。”首都機場航空器除冰副總指揮喬增媛說。

中國民航局相關負責人表示，新航季將繼續主動服務國家戰略和區域重大戰略，引導民航各單位不斷優化運力供給、完善航線網絡結構，持續提高運行服務品質，推動民航高質量發展。