早上7點，家住浙江省常山縣白石鎮的劉堂云步行來到鎮里的公交站臺，乘坐212C線公交車，7點30分趕到上班的地方——江西玉山縣巖瑞鎮太平村。“離家近，風俗和生活習慣也差不多，收入還不低，尤其是開通了這趟公交，就更方便了。”劉堂云說，而每天乘坐公交車跨省上下班，已經成為他生活中固定的節奏。

 

劉堂云每天乘坐的212C跨省公交于2023年9月10日開通，起點和終點分別為常山縣趙家坪車站、玉山縣巖瑞鎮太平村，全程24公里，途經32個站點，每天運營4班，單程票價2元。

 

2019年，在江西和浙江兩省推動下，浙贛邊際合作（衢饒）示范區建設拉開序幕，太平村正好處于示范區的核心地帶。如今，示范區已有晶科能源、江西聯瑞新材料和大福智能科技等3家企業建成投產，企業的研發、生產和管理人員，再加上在建項目的施工人員，目前約有3000人，其中三分之一為外地人，來自浙江、江蘇、湖北、湖南等地。

 

主題教育開展以來，衢饒示范區（玉山片區）黨工委在走訪調研中發現，員工存在出行難等問題，給企業招工造成一定影響。相關負責人多次組織企業員工、兩地村民進行座談，并會同常山縣職能部門勘察公交車換乘點，召開對接協商會，共同商定公交班線開通事宜。

 

“之前回家一般是打車去玉山南站，再坐高鐵回金華。但示范區位于玉山邊界，打車不太容易，經常要等很久，一趟來回動輒就要三四百元。”晶科能源環保工程師范宇航是一位90后年輕小伙，家住浙江金華，此前由于交通不便，他一個月才會回家一次。

 

據了解，過去兩地的公交車都在自己境內調頭，中間相差了一段很長的距離，老百姓跨省出行在這段路主要依靠走路或者打車。在212C跨省公交開通后，范宇航算了一筆賬：“這下不用繞一大圈了，直接坐公交去常山乘高鐵，省時省力又省錢，來回不超過130元，一趟能省兩百元以上，以后每周都可以回家看看。”

 

跨省公交，讓“雙城”變“同城”。不少外地務工者告訴記者，有了這趟公交，逢年過節回家少走不少彎路，平日里外出采購些生活用品也方便。

 

而跨省公交線的開通，也為浙贛邊企業帶來新的發展活力。對此，大福智能科技有限公司副總經理林力軍深有感觸：“去年年初，公司從浙江省常山縣的白石鎮、球川鎮招了56個人，因交通不便，先后有50人離職。隨著212C路公交車的開通，原先離職的工人又回來了10個，還有20多人正在洽談回崗事宜。”

 

“目前，玉山縣正向浙江推進‘產城融合’‘跨省通辦’，梳理了涉及醫保、社保、市監、公安等領域90余項跨省通辦事項，用于支撐和保障省際合作協調發展，推動兩地企業、群眾兩地通辦，一次辦成，助推浙贛省際合作走深走實。”衢饒示范區（玉山片區）黨工委書記吳軍告訴記者。